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辽宁舰靠港就进行补给塔吊通过铁轨快移动

辽宁舰靠港就进行补给塔吊通过铁轨快移动
《参考消息》记者陈万军、吴登峰报道 蛇年新春,我国首艘航母 辽宁舰 ,从大连造船厂启航,一路劈波斩浪,于2月27日上午8时首次入驻位于青岛西海岸的航母军港。</p>
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顺着逶迤的海岸线,驱车转过几个山湾,一座巍峨的航母军港立时矗立在记者眼前。航母军港连山通海。它与海岸线呈90度角直插入海感激生命中那些艰难的岁月,人生路_生活感悟。站在高处俯瞰,航母码头仿佛正把 辽宁舰 如孩子般揽在身边。
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攻克多项难题
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在通往航母码头的路上,记者遇到航母军港建设部队政委黄毅。为了建设中国首座航母军港,黄毅离开北京最好的人性_生活随笔的家人,一头扎进航母军港建设基地。5年来,辛苦而繁忙的建设工作,海风吹白了他的头发,吹黑了他的皮肤。


中国海军航母辽宁舰首次靠泊青岛航母军港
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在码头的入口处, 历史将铭记这一刻 中国首艘航母《乡愁》余舟_心情随笔首次靠泊母港 的标语巨大而醒目。 这座码头采用技术含量高、施工难度大的突堤式结构,能够有效利用水域面积,提高码头的舰艇驻泊能力。这座码头可以同时停靠多艘大吨位军舰。 看着这座码头,黄毅眼中充满不舍,言语中充满自豪。
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我们建造的防波堤国内最长,它能抵御百年一遇的台风。自建成以来,它已经经受了4次强台风的考验。 站在防波堤顶端,记者看见堤外海浪不断撞击大堤,而堤内波澜不兴,碧波如镜。防波堤挡住了风浪,为航母提供了良好的驻泊条件。
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防波堤和码头下的沉箱重达7000多吨。 黄毅说, 在建设中,我们集智攻关,攻克了此类超大沉箱的预制、海上运输、水下安装等40多个世界性技术难题。
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